其实想不改变都不行，王辰浩不得不承认这点。

这时，刘翔说道：“既然王大人也说没有不透风的墙，那么我们就不应该再藏着掖着了，说不定欧美各国的间谍已经获知我们拥有战斗机和轰炸机的事情。与其这样限制空军，不如就放开手脚发展空间，向海军一样挑起世界空军军备竞赛。”

王辰浩摆摆手，道：“空军掀不起竞赛来，毕竟没有多少实战，欧美各国的军事家们绝大多数都想不到空军的作用。”刘翔和王士珍连忙问道：“那陛下的意思是？”王辰浩想了想，说道：“就按照刘翔的方案来吧！我们用运输机来掩护空军轰炸机的身份，以此来培训我们的远程轰炸机和战斗机飞行员。”王辰浩既然拍板定下来了，那么王士珍也就没有意见了，于是只好跟刘翔制定具体实施计划…，最后上报给王辰浩。王辰浩对此计划非常的满意，于是批准实行。

三天后，王辰浩下旨，责令空军部就组建帝国航空公司，跟内阁总参谋部一起拟定相关的执行程序，为中华帝国打造世界上第一支空中运输团队。

随后，空军部对H1N1型轰炸机进行了改装，拆除武器负载之后，使得飞机航程和速度都有所增加，载重也达到纯，并开通中华帝国国内的各大城市的运输航线，展开空中运输服务。

内阁总参谋部对H1N1轰炸机的改型运输舰称之为飞马型运输机。

飞马运输机可以运载3吨货物，也可以改装成空中客车。载员视航程而定，航程近则载员多，航程远则载人少。

为此，中华帝国南苑航空么司开辟五条飞马运输机生产线，年产量预计200架。

随后，中华帝国外交部指派国内外各大媒体炒作中华帝国的空中运输公司的先进性、便捷性，为飞马运输机打广告。而国内外一些商人们顿时发现了这个巨大的商机，纷纷提出洽购意向，组建航空运输公司。

不过，他们想要购买飞马运输机，都必须跟中华帝国国防部签署技术和设备，以及人员使用保密协定。

任何购买飞马运输机的公司被要求确保飞机性能和设备不可以被外人获取，机组人员完全由中华帝国空军提供，并且公司要保密他们的军方背景身份。只有签署了这些协定之后，他们才可以获准成立航空公司，获得飞马运输机。

当然，中华帝国军方只允许〖中〗国籍航空公司可以采购飞马运输机，外国公司暂时还不可以获得飞马运输机。不过，外国商人也看到了这个空中运输行业的巨大利润和前景，因此他们想尽办法跟中华帝国的航空公司合作，这样他们就可以引进飞马运输机这种先进的空中载具了。

随着〖中〗国媒体的大幅度报道〖中〗国航空旅游运输公司成立的消息，全世界的眼球再度被吸引到〖中〗国。

人类梦想着遨游矢空，虽然已经有飞机了，但是都是侦查型小飞机，航程短，也不对平民百姓开放。

如今〖中〗国组建了这个航空旅游运输公司，服务于民间，使得人们的愿望成为了可能。

1910年底，随着北京和上海的民航机场的修建完毕，国内第一个民用航线开通，航线为北京至上海。

尽管天气寒冷，但是北京和上海机场附近人山人海，中外人士纷纷来此观看空中客车的起飞和降落。

12月3日上午，中华帝国南苑航空公司第一架飞马客机起飞，搭载30

名乘客飞往上海。作为第一次载客飞行，很多人都害怕，不敢乘坐。